luhanskteplovoz

Красивые паровозы, приятное место. Нравится там гулять и просто проводить часть своего свободного времени.

Старое название "Завод ОР", бывшее градообразующее предприятие города - до революции паровозостроительный завод Гартмана, основан в 1896 г.. Возле проходной есть памятник - первый послевоенный 1000-й паровоз

Понравились английские танки времен гражданской войны.Понравились свежие тепловозы. Не понравилось, что они раскрашены в цвета РЖД.

Завод был основан немецким промышленником Густавом Гартманом 3 мая 1986 года и получил название "Луганский Паровозостроительный Завод". В 1900 году был выпущен первый паровоз, а уже в 1906-м по своим производственным мощностям и выпуску паровозов завод сравнялся с крупнейшими паровозостроительными заводами Российской Империи - Путиловским и Брянским. Были открыты представительства завода по всей территории страны. В это время ассортимент паровозов состоял из пассажирских "С" и "Б" и грузовых паровозов "Од", "Ов" и "Э". Тепловозный парк железных дорог бывших республик СССР состоит на 95% из тепловозов производства Луганского завода. Луганские тепловозы поставлялись в Венгрию, Польшу, Болгарию, Египет, Сирию, Индию, КНДР, Монголию, Кубу, бывшие Чехословакию и ГДР. Произведено более 44000 секций тепловозов, в т.ч. более 4000 для экспортных поставок